乘坐舒服性是指乘员以舒服坐姿使用操纵件的同时拥有较大的乘员空间，使驾乘人员在长时间驾乘时不易疲劳。

（1）舒服性坐姿的确定方法

为了满足5%女性到95%男性整个区间的所有人体的舒服坐姿要求，座椅要有一定的调节范围。以95%男性为正常驾驶时的后H点，以5%女性为正常驾驶时的前H点，座椅调节范围应大于5%女性和95%男性正常驾驶时H点的调节范围。舒服坐姿常用的人机参考点。

摆放人体坐姿时，先确定加速踏板和转向盘的位置，然后将脚跟着于地毯上，脚面踏在加速踏板上，脚跟与地毯的交点为踵点，踵点与地毯的压缩量要根据地毯面料的厚度确定，以踵点为人体布置的起点，分别将95%、5%的人体模型按人体舒服的姿势摆放来确定H点。同时需要综合考虑车内长高的设计指标，协调空间大小与驾驶姿势的关系，并比较两种百分位人体布置的各关节角度变化和坐姿位置变化情况，分析各H点位置和座椅调节行程是否合适，分析加速踏板全行程人体姿势的变化，确定H点位置。推荐人体舒服性坐姿范围见表。

(2)乘员空间的评判方法

乘员空间是指乘员坐姿确定后其相应的活动空间尺寸，主要包含头部、肩部、臀部、肘部、膝部、腿部、脚部空间等。

① 头部空间是为了**乘员头部可以正常活动以及在颠簸等情况下有缓冲空间。在考虑头部空间的目标值时，需要综合考虑遮阳板、天窗及外造型等因素。在**头部空间的前提下，也不要浪费内部空间而造成车型尺寸增加。常用头部空间尺寸。

H61——头部前排有效空间，H点沿向后8°线到顶盖的距离加上102mm。

H35——头部前排垂直空间，95%人体头部包络垂直移动，与内饰接触时小移动距离。

L38——头部前端空间，95%人体头部包络到水平方向上低点的距离。

W35——头部横向空间，95%人体头部包络横向移动，与内饰或其他部件接触时的小移动距离。

W27——头部斜向空间，95%人体头部包络斜向上30°方向移动，与内饰接触时的小移动距离。

② 肩部、臀部、肘部空间是乘员在车辆中宽度方向的尺寸。在加大该尺寸**舒服的同时，也要**内饰板到钣金件的合理距离，以满足侧碰的要求。

③ 膝部、腿部空间是乘员在车辆长度方向的尺寸，与H点位置相关，要综合轴距和整车长度考虑该尺寸是否合理。

W3——前排肩部空间，在过H点的平面内，并在H点之上254mm门内饰间的距离。

W5——前排臀部空间，在过H点的平面内，左右门饰板之间的距离。

W31——前排肘部空间，在过H点的平面内，扶手向上30mm门内饰间的距离。

L48——二排假人膝部转动中间到前排靠背的距离减去51mm。

L34——前排腿部空间，右脚脚踝点到H点的距离加上254mm。